Acest video a fost creat de Directoratul General pentru Energetica al Comisiei Europene pentru informarea societatii civile vis-a-vis de structura pretului benzinei in UE.
Luati creionasul si sa incepem:
Conform metodologiei prezentate pretul benzinei in UE este format din 30% pretul petrolului +45% taxe +20% TVA + 2.5% transportul petrolului de la rafinarii + prelucrarea petrolului in jur de 3% iar logistica, depozitarea acestuia la benzinarii si profitul comerciantilor 0.5-1%. Conform acestei scheme pretul benzinei in Republica Moldova ar trebui sa coste nu mai mult de 10.1 lei. Si aceasta pe motiv ca taxele in Republica Moldova au o pondere mult mai mica in pretul final al petrolului.
Conform metodologiei prezentate pretul benzinei in UE este format din 30% pretul petrolului +45% taxe +20% TVA + 2.5% transportul petrolului de la rafinarii + prelucrarea petrolului in jur de 3% iar logistica, depozitarea acestuia la benzinarii si profitul comerciantilor 0.5-1%. Conform acestei scheme pretul benzinei in Republica Moldova ar trebui sa coste nu mai mult de 10.1 lei. Si aceasta pe motiv ca taxele in Republica Moldova au o pondere mult mai mica in pretul final al petrolului.
Cum calculam? Simplu:
daca 30% din pretul benzinei este pretul de piata a petrolului atunci 30% din pretul final al benzinei in UE va fi de 6.8 lei (90.28 USD per baril /159 litri intr-un baril de petrol * 12lei/USD). Daca 6.8 lei =30% atunci 100%=6.8*100/30 = 22.66 lei/litru. (Acesta este pretul benzinei in UE).
Daca folosim aceeasi formula de calcul dar ajustam la taxele moldovenesti obtinem urmatorul rezultat: TVA pentru produsele petroliere importate prin portul interntional Giurgiulesti nu se aplica (Legea 1417- XIII din 17 decembrie 2007). Astfel raman doar accizele in valoare de 1.8 lei / litru. 6.8+1.8= 8,6 lei. Acesti 8,6 lei ar trebui sa reprezinte (30% + 45% + 20%), dar chiar si daca presupunem ca se aplica TVA de 20% avem situatia in care 95% din pretul final al benzinei = cu 10.32 lei. Deci 10.32 lei = 95%; 100% = X ; X= 10.84lei
In concluzie daca am aplica schema formarii praturilor in UE pentru Republica Moldova, ajustand aceasta schema la realitatile fiscale ale Republicii Moldova, ar trebui sa avem astazi un pret mediu al benzinei de 10.1 lei litru. De unde vine diferenta de 5 lei? Si unde pleaca aceasta diferenta?
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
fa si tu publica opinia ta